Star Citizen Ile Avalon Pilot Logbook
Carnet de Vol d'un Citoyen de l'Espace

Rien ne se Perd, Tout se Transforme

Blog & Gameplay

En ce début d'année, avec l'équipe de CIG qui est encore en train de récupérer des fêtes et n'aillant rien à présenter cette semaine, je me suis dit :

Pourquoi ne pas faire un article purement hypothétique basé sur rien d'officiel et qui soit de la pure spéculation ?

Les sujets ne manquent pas avec les annonces de la Citizen Con.
Entre Pyro, les Jump Point, le gameplay d'exploration, l'avenir de l'économie dans Star Citizen, etc.
Il y a largement de quoi faire en matière de spéculation.

Mais n'aillant pas envie de spéculer sur une hypothétique arrivée d'un nouveau système dans l'année au risque d'être déçu, j'ai opté pour quelque chose de plus raisonnable.

Quel pourrait être l'aspect du prochain vaisseau de raffinage ?

Que sait-on de ce vaisseau ?

Ce sera un vaisseau Starter, entendre par là qu'il faut s'attendre à un vaisseau de petite taille.
Conçu pour un seul joueur.
Avec un espace de vie (couchette, douche, WC et cuisine)
Il sera équipé d'un rayon tracteur
Il est conçu pour raffiner les matériaux et les stocker à son bord.
Le tout accompagné de trois concepts qui exposent le profil du vaisseau.

Tous cela n'a rien de spéculations, il suffit de lire l'annonce faite durant le Ship Talk de la Citizen Con 2949.

Spéculons un peu, mais pas trop...

Tout d'abord, commençons par quelque chose de facile : l'aspect du vaisseau.
Les concepts évoquent clairement le style MISC.
D'ailleurs, la taille et la forme ne sont pas sans rappeler le Freelancer ou le Prospector.

Ensuite, ce vaisseau semble être conçu dans le but de récupérer les cuves du Prospector et du Mole.
Mais à aucun moment il est question de transporter ces cuves !
On peut supposer que le rayon tracteur aurait pour mission d'attraper une cuve afin d'en vider son contenu pour le raffiner et le transférer dans les cuves du vaisseau.
Une fois vidée de son contenu, la cuve du Prospector, ou du Mole, pourrait être abandonnée ou recyclée si l'on veut être écolo et ne pas prendre l'espace pour une poubelle...

Spéculons un peu plus...

Dans les deux Q&A du Prospector, on avait pu voir des questions telles que :

  • Will the Prospector be modular, allowing for mining slots to be swapped out for general cargo?
  • Will there be variants for salvage/repair? i.e. swapping out the arm for a repair arm.

Deux questions quelques peu visionnaire à l'époque.

Et même si ces dernières avaient abouti à des réponses négatives, aujourd'hui elles retrouvent tout leur sens.

D'autant que...

Allez, soyons fou, spéculons réellement !

...D'autant que le travail est déjà fait, ou du moins, en partie.

Dans le Jump Point de Mai 2016, on retrouve un article complet sur le Work in Progress du Prospector, et dans cet article, on peut y trouver toute l'évolution du Prospector avant d'être ce qu'il est aujourd'hui.

Or, que trouve-t-on ?

Et bien des airs de ressemblance.

L'un des plus flagrant est avec la version du Prospector où les cuves sont intégrées dans le corps central, avec une répartition de deux réacteurs VTOL à l'avant et deux autres à l'arrière. Cela ressemble fortement à la première image concept.

Dans le même ordre d'idée, la toute première ébauche du Prospector avec ses cuves empilées à l'arrière du vaisseau n'est pas sans rappeler le second concept.

Enfin, c'est tiré par les cheveux, mais le dernier concept pourrait se rapprocher d'une des dernières versions du Prospector.

Je ne me suis pas trop mouillé sur les hypothèses, mais cela me permet d'ouvrir l'année avec un article et par la même occasion de vous souhaiter la bonne année.

Bonne année 2950, et rendez-vous dans le Verse.

Pour ceux qui ne l'on pas encore visionnée, ne ratez pas le dernier trailer de Squadron 42.

Et n'oubliez pas le sondage de fin 2949 :

Accéder au Sondage »

Squadron 42: 2019 Visual Teaser