L'UEE a publié son rapport annuel sur la criminalité la semaine dernière. Alors que de plus en plus de personnes rejettent la citoyenneté et embrassent le côté obscur de la civilisation, il soulève la question séculaire suivante : le crime paie-t-il vraiment ? Lorsqu'on l'examine en tant qu'entreprise commerciale purement économique, je dois dire que non.
Il y aura toujours des exceptions, bien sûr. L'opinion publique a vu sa part de contrebandiers et de pirates tristement célèbres qui ont fait un malheur en défiant la loi. Dans mes recherches, j'ai appris que les vrais entrepreneurs de l'illégalité sont ceux qui ne sont pas notoires, qui ne reçoivent pas d'histoires et de vidéos fictives sur leurs aventures. Ce sont ceux dont vous n'avez jamais entendu parler et, s'ils obtiennent ce qu'ils veulent, vous ne le ferez jamais.
Cette série d'articles ne tiendra pas compte des exceptions et se concentrera sur ce qui constitue près de quatre-vingt-dix-huit pour cent des résultats de la recherche : le criminel qui travaille tous les jours.
S'il est vrai que le criminel moyen parvient à éviter des choses comme les taxes et les droits d'atterrissage toujours plus élevés, les cotisations de guilde et les assurances qui pèsent sur la communauté légitime, vous devez garder à l'esprit qu'il doit faire face à des dépenses persistantes de sa part :
Réparations de navires
La plupart des transporteurs, des expéditeurs et des citoyens ordinaires n'apprécient pas qu'on leur vole leur gagne-pain. Les dernières statistiques estiment que 80 % des attaques de bandits mènent à une sorte de bataille. Comme votre gagne-pain dépend de l'attaque des autres, il y a de fortes chances que vous n'en sortiez pas indemne. C'est pourquoi vous pouvez vous attendre à des visites assez régulières chez votre mécanicien. Ce qui nous amène aux ateliers illégaux de découpe et de rafistolage autour des systèmes qui approvisionnent l'élément criminel, une clientèle qui ne voudra pas des traces écrites habituelles ou qui aura besoin de modifications/réparations illégales. On peut s'attendre à une augmentation significative du prix de vente de ces types de produits s'ils ne trouvent pas plus de profit en vous tirant dessus et en prenant votre vaisseau pour leur compte.
Frais juridiques
Si vous vous faites prendre, le nombre de Creds nécessaires pour monter une défense juridique moyenne est assez stupéfiant. Comme la plupart des gens ne rêvent pas d'être jetés dans un monde carcéral, vous voudrez garder un fonds de défense à portée de main.
Des prix bas
On pourrait considérer le vol comme le risque/la récompense ultime. S'il est mené à bien sans accroc, c'est le profit qui compte, n'est-ce pas ? Malheureusement, la réalité est bien différente. Avec l'augmentation du marquage des cargaisons, il devient plus difficile de déplacer les marchandises volées. Vous devez donc trouver soit un acheteur prêt à acheter les marchandises volées, soit un receleur qui a la technologie nécessaire pour les marquer à nouveau. En fin de compte, la valeur de vos marchandises sera bien inférieure à leur valeur marchande, parfois jusqu'à 60 % de moins que celle d'une vente légitime. Il s'agit d'un marché d'acheteurs. C'est vous qui êtes en possession de biens volés, pas eux.
Coûts médicaux/dangers
Tout comme votre navire, le mode de vie criminel vous mettra dans toutes sortes de situations dangereuses, allant des blessures subies lors d'un vol au scénario du "marché qui tourne mal". Quelle que soit la raison, il y a de fortes chances que vous deviez être rafistolé ou que certaines parties de votre corps doivent être remplacées. Malheureusement, vous ne pouvez pas entrer dans votre MedStation ou CyberDoc local sans risquer de rencontrer des médecins suspicieux et d'être surveillé par l'Advocacy, ce qui vous laisse avec des médecins clandestins qui vous couperont les vivres avec des frais médicaux et de l'argent pour vous faire taire.
Le prix de l'identité
La vie de criminel est comme des sables mouvants ; plus vous "travaillez", plus il vous sera facile de vous faire attraper. Pour chaque navire que vous attaquez, votre réputation s'accroît, ce qui signifie que davantage de flics locaux vous recherchent. L'Advocacy finira par s'en mêler. Pour garder une longueur d'avance sur eux, vous devez minimiser votre impression d'identité. Cela signifie que vous devez vous constituer une cache de fausses plaques d'identité. Lorsque vous passez d'un système à l'autre, vous devez savoir quelles identités ont été utilisées et à quel moment, s'il est possible que le tag ait été "sali" en étant lié à l'une de vos attaques.
Pots-de-vin
Il vous faudra parfois "graisser la patte" pour obtenir des informations sur les routes maritimes, les manifestes de cargaison ou pour que des responsables politiques et des forces de l'ordre peu scrupuleux ferment les yeux. Comme les lois de l'UEE sur la corruption et les pots-de-vin sont assorties de lourdes sanctions pénales et financières, le criminel moyen doit être très prudent lorsqu'il tente de corrompre quelqu'un, qu'il s'agisse de sa première ou de sa cinquantième transaction.
Déclaration de clôture
Il me semble évident que la pression financière des activités criminelles est largement inférieure aux bénéfices potentiels. Sans parler de la pression physique et psychologique que le monde actuel doit exercer sur votre psyché.
Au cours des prochaines semaines, nous allons nous plonger dans le monde du criminel moyen. Nous explorerons chaque facette de ce qui fait fonctionner ce monde, ce qui attire chaque année de plus en plus d'hommes et de femmes, et enfin comment on peut espérer échapper au tourbillon du mode de vie criminel.
Par. Terrence Morrow
New United du 5 Décembre 2942
