Aegis Avenger
Un Starter qui vieilli mal !
A ce jour, "vieillissant" est probablement ce qui qualifie le mieux l'Avenger dans son ensemble.
Si pendant longtemps l'Avenger pouvait prétendre proposer un des meilleurs rapports intérêt/prix en matière de vaisseau Starter, ce n'est malheureusement plus trop le cas aujourd'hui.
L'Avenger a été l'un des vaisseaux les plus conseillés qui soit aux côtés du Cutlass et du Freelancer. Son armement et son équipement en ont fait un vaisseau polyvalent qui convenait à bien des joueurs désirant découvrir le jeu avec quelque chose qui soit mieux qu'un simple Aurora MR ou Mustang Alpha.
Si ce n'est que depuis, d'autres vaisseaux Starter ont vu le jour et l'Avenger a souffert d'un gros manque d'attention de la part de CIG en dehors de revoir son prix de vente à la hausse à deux reprises...
Une Polyvalence "touche à tout, mais bonne en rien"
La polyvalence de l'Avenger, et plus particulièrement du Titan, a été l'un des arguments fort de ce vaisseau Starter, mais cette polyvalence n'a jamais été synonyme de "performance" pour autant.
Même si elle est toujours d'actualité, gardez à l'esprit que cette polyvalence est à double tranchant du fait que le vaisseau vous ouvrira de nombreuses portes en matière de gameplay mais ne sera pas excellent pour autant. Car plus un vaisseau devient "touche à tout", plus cela risque de se ressentir une fois en jeu du fait qu'un vaisseau véritablement spécialisé lui sera supérieur.
L'Avenger ne déroge pas à cette règle, et c'est avant tout un Starter conçus pour vous faire découvrir le jeu, mais que cela soit pour du cargo ou du combat, très vite vous pourriez avoir le besoin de vous orienter vers un vaisseau plus spécialisé.
Une Modularité aux Oubliettes
La modularité est probablement l'un des éléments les plus vendeur de l'Avenger, du fait que vous pourriez très bien opter pour un Stalker ou un Warlock avec l'espoir de revenir au Titan une fois en jeu et la modularité en place.
Si ce n'est qu'en l'état d'avancement du développement, ce choix peut s'avérer risqué du fait que ladite modularité semble avoir été reléguée au plus profond de la pile des "trucs à faire un jour, quand on aura le temps" de CIG... et cela sous réserve que cela ne soit pas annulé d'ici là... car quand les devs de longue date ne savent plus si l'Avenger et modulaire ou non alors qu'il existe une FaQ complète sur le sujet, cela devient fortement inquiétant.
Un design vieillissant de "Pingouin de l'Espace"
Ce design ne plait pas à tout le monde, loin de là, c'est même l'un des principaux reproches que l'on peut faire à l'Avenger, ajouté à son côté spartiate et essentiellement fonctionnel, fait que ce n'est pas forcément ce que l'on recherche pour un premier vaisseau comparativement au luxe d'un 300i ou au modernisme d'un Nomad dès l'instant où on est pret à y mettre le prix...
Sans compter que le vaisseau a un sérieux besoin d'être réactualisé... L'Avenger est nettement dépassé comparativement à ce que CIG a l'habitude de produire. Même si je n'airai pas remettre en cause l'allure de "Pingouin de l'Espace" du vaisseau, je trouve que ce dernier a clairement besoin d'une réactualisation complète en termes d'équilibrage, mais aussi de modélisation et de texture.
Un Equipement Buy and Play
J'aime à dire que l'Avenger est buy and play
.
Même si les puristes du combat trouveront matière à redire concernant l'équipement de base des différents modèles d'Avenger, il n'empêche que ce dernier est plus que correct est permet de ce lancer très vitre dans l'aventure sans avoir un besoin urgent de revoir la configuration dès les premières heures de jeu, comme c'est trop souvent le cas avec d'autres Starter équivalent.
Une double augmentation tarifaire qui ne pardonne pas !
L'Avenger Titan, principal Starter de la série des Avenger, a connu pas moins de deux augmentations en l'espace de 2 ans. Une première lors de la publication du série 100 et une seconde en juin 2023 sans véritable raison. De ce fait, ce vaisseau qui était proposé $50.00 HT ne vaut pas moins de $60.00 HT à ce jour sans pour autant avoir été amélioré.
Le problème étant que, comme déjà dit précédemment, l'Avenger est vieillissant et on peut même dire qu'il vieilli mal, il encaisse très mal la concurrence et perd petit-à-petit son statut de "meilleur Starter du Verse". Aujourd'hui, d'autres comme le Nomad, ou un série 300 (son principal concurrent), ont mieux à proposer. Si la première augmentation pouvait être "acceptable", la seconde ne l'est pas et a clairement eu pour effet de casser le peu d'intérêt que l'on peut encore accorder au vaisseau.
Avenger Titan
Quid des différentes "variantes" ?
Le Titan, le Starter de référence
Bien qu'il encaisse difficilement la concurrence, le Titan a toujours sa place parmi les meilleurs Starters du Verse. Avec son espace Cargo de 8 SCU et son arsenal, c'est la variante la plus polyvalente qui soit en matière d'Avenger.
L'Avenger Titan est un excellent choix pour tout joueur qui désire un vaisseau polyvalent tout en demeurant accessible et facile à prendre en main.
Le Stalker, le Chasseur de primes mal aimé
Le Stalker souffre de l'absence de la modularité, car avec ses cellules de détention qui occupent l'espace cargo et un gameplay de chasse à la prime ne nécessitant pas l'usage des dites cellules, le Stalker souffre cruellement des conséquences de la lenteur du développement de CIG et de l'incertitude des joueurs de pouvoir profiter pleinement du vaisseau un jour.
Pour l'instant, le Stalker est plus synonyme de regrets et de déceptions pour tous joueurs qui se risquent à le prendre.
Le Warlock, le plus gros EMP du Verse
Difficile d'imaginer que ce vaisseau puisse contenir un EMP de taille 4, et c'est pourtant le cas, ce dernier occupant tous l'espace cargo. Comme le Stalker, la variante Warlock souffre de ne pas pouvoir profiter de la modularité, mais peut au moins profiter de son module EMP.
Attention, contrairement aux autres variantes, le Warlock perd la jonction qui permet de passer du cockpit à la zone modulaire du vaisseau, et rend donc la rampe arrière du vaisseau obsolète (Excepté pour admirer votre EMP en action).
Une Edition "Titan Renegade" à éviter !
Ne vous y trompez pas, le Renegade n'est rien de plus qu'un Avenger Titan avec une peinture et un armement différent.
Pour le prix de $75.00 HT, cela n'en vaut pas la peine, autant opter pour un Titan et revoir son équipement en jeu. D'autant plus que la livrée (skin) du Renegade n'a plus rien d'exceptionnel, autant prendre une livrée Invictus qui est presque semblable...
