Star Citizen Ile Avalon Pilot Logbook
Carnet de Vol d'un Citoyen de l'Espace

Fatigué de la Crise

Clean Shot

Craig Burton, de Clean Shot, reçoit Xavier Yu, de Empire's Overlooked, une association à but non lucratif, pour nous parler des difficultés qu'ils rencontrent dans le système Charon pour venir en aide à la population de Charon III alors que la guerre civile entre Dellin et Archeon ne cesse de prendre de l'ampleur et que la Navy de l'UEE préfère redéployer ses forces sur le front Vanduul.

Salut, les transporteurs ! Merci de vous installer pour un nouvel épisode de Clean Shot. Je m'appelle Craig Burton et l'émission d'aujourd'hui dépasse presque toutes les capacités - un chargement d'informations de la taille d'un Hull-D vous attend ! Prête à en découdre, Kari Ann ?

C'est ce que j'aime voir, un gros pouce en l'air ! Notre illustre productrice associée, Kari Ann, prend les commandes aujourd'hui pendant que Skinny est parti se ressourcer. Honnêtement, Skinny ne voulait même pas prendre de vacances. Les nouveaux composants lui font perdre les pédales, alors je lui ai dit que quelqu'un devait mettre à l'épreuve une nouvelle centrale électrique haut de gamme de Lightning Power Ltd. et m'en faire un compte rendu. Ne dites rien à Skinny, mais après des années de travail avec lui, je crois que j'ai enfin trouvé un moyen de lui faire prendre des vacances - en le convainquant que c'est du travail.

Assez parlé de Skinny. Commençons le spectacle avec une TroubleZone spéciale.

Nous allons commencer par Indra. Ce système Xi'An voit plus que sa part équitable de transporteurs humains cherchant à commercer avec les Xi'An et les Banu. Eh bien, au cours des derniers mois, une opération organisée a ciblé les Humains voyageant dans le système. Comme les délits ont eu lieu dans l'espace Xi'An, il est difficile de confirmer les détails spécifiques, mais d'après ce que j'ai entendu, cela ressemble à un vol assez simple.

Les pilotes sont attirés vers un endroit par une balise de détresse, puis ils sont assaillis par des vaisseaux leur disant de larguer leur cargaison ou de se faire attaquer. Ceux qui écoutent et abandonnent leurs marchandises sans trop d'histoires sont libres de partir, leurs navires un peu moins lourds mais leurs vies intactes.

Il n'y a pas de chiffres exacts sur le nombre de fois que cela s'est produit, mais un envoyé de l'UEE à Indra a commencé à négocier avec le conseil Xi'An de la région pour placer les vaisseaux humains sous la protection de forces Xi'An autorisées et indépendantes opérant dans le système. Mais prenez ça pour ce que c'est - une solution laissée entre les mains d'un bureaucrate. Jusqu'à ce que ce soit réglé, je serais très prudent en allant sur Indra. Personnellement, je n'irais pas seul si je devais choisir, et bien que cela aille à l'encontre de mon côté bon samaritain, je ne quitterais certainement pas les voies de navigation normales pour chercher des balises de détresse.

Passons à Charon. Cela fait plus de deux ans que la guerre civile a éclaté sur Charon III, et il n'y a toujours pas de fin en vue. De nombreuses tentatives de l'UEE pour amener les états de Dellin et d'Acheron à la table des négociations ont échoué. Et maintenant que la guerre contre les Vanduul attire l'attention du gouvernement, l'attention a été détournée du conflit.

Xavier Yu de Empire's Overlooked, une association à but non lucratif basée à Terra, est là pour nous informer de la situation. Il a un nouveau plan intéressant pour aider les habitants de Charon III et a besoin de transporteurs altruistes pour le mettre en œuvre. Merci de vous joindre à moi aujourd'hui, Xavier.

Xavier Yu : Merci, Craig, et merci d'attirer l'attention sur une situation qui n'a pas fait l'objet de beaucoup de considération ces derniers temps.

Je suis heureux d'aider de quelque manière que ce soit. Avant d'entrer dans le vif du sujet, faites-nous un rapide point sur ce qui se passe sur Charon III.

Xavier Yu : Tout simplement, la situation devient plus grave chaque jour. Sur le terrain, la guerre civile a non seulement paralysé l'économie de la planète, mais elle a également rendu extrêmement dangereux l'acheminement de l'aide. Pour aggraver les choses, il est devenu de plus en plus difficile pour nous et d'autres organisations de réunir l'argent et les fournitures nécessaires pour aider. C'est en partie pour cette raison que nous avons commencé à chercher une nouvelle façon de faire la différence.

Il y a quelques années, lorsque cet affreux désordre a commencé, je me souviens que l'émission a reçu une tonne de communications de personnes demandant comment elles pouvaient apporter leur aide. Nous avons référé un bon nombre de personnes à votre organisation. Une idée de ce qui a changé ?

Xavier Yu : Pour être honnête, l'entrée de l'UEE dans une guerre qui lui est propre a été le plus gros problème auquel nous avons été confrontés. Les attaques des Vanduul ont fait ressortir le meilleur des gens dans tout l'Empire, mais elles ont aussi détourné beaucoup de ressources publiques et privées de cette guerre civile.

De plus, dans un sens plus large, la fatigue de la crise a certainement été un facteur. Lorsqu'une tragédie de cette ampleur fait la une des journaux, il y a une poussée initiale de personnes motivées pour aider. Mais plus un problème persiste, plus il devient difficile de maintenir l'intérêt qu'il suscite. À un certain moment, il cesse de faire la une des journaux. Les gens l'oublient ou se demandent si leur aide fait une différence. Pendant ce temps, de nouvelles causes, tout aussi valables, occupent le devant de la scène.

Que répondez-vous aux donateurs qui se demandent pourquoi ils devraient aider un monde qui se déchire plutôt qu'un monde touché par, disons, une catastrophe naturelle inattendue ou la guerre avec les Vanduul ?

Xavier Yu : Je leur dis que nous devons séparer la politique du public. La politique entre Dellin et Acharon détruit Charon III, mais c'est le grand public qui souffre. Puisque le gouvernement de l'UEE n'a aucune compétence légale pour diriger la politique de la planète, nous devons nous concentrer sur l'autonomisation du peuple de Charon III afin qu'il puisse le faire lui-même. Cela commence par aider ses habitants à atteindre un certain degré de stabilité économique.

Actuellement, la principale industrie sur Charon III est la guerre. C'est particulièrement vrai à Dellin, où pour beaucoup, travailler pour l'armée ou une entreprise produisant des instruments de guerre est le seul moyen de gagner sa vie. Notre nouvelle initiative vise à briser ce cycle en achetant des biens directement auprès des habitants de Charon III. Si les gens peuvent gagner leur vie en fabriquant des meubles, des vêtements, des bijoux ou autre, ils ne seront pas obligés de travailler pour la machine de guerre.

Ces derniers mois, nous avons mis en place l'infrastructure nécessaire à l'exécution de ce plan. Maintenant, nous avons besoin de transporteurs dévoués prêts à braver les circonstances dangereuses pour aller chercher ces produits sur Charon III.

Soyons précis, pour que tous les transporteurs qui nous écoutent comprennent bien dans quoi ils s'embarquent.

Xavier Yu : Tout simplement, il n'y a aucune garantie que vous ne serez pas attaqué en entrant ou en sortant de l'atmosphère de la planète.

C'est tout simplement horrible. Les vaisseaux diffusant un signal humanitaire ne sont-ils pas protégés par la loi de l'UEE ?

Xavier Yu : Techniquement, oui, mais la Navy de l'UEE n'a plus de présence dans le système pour assurer cette protection. Après la déclaration de guerre contre les Vanduul, une majorité de la flotte de l'UEE qui surveillait le conflit a été réaffectée sur le front Vanduul.

Après leur départ, les deux gouvernements se sont accusés mutuellement d'utiliser les cargaisons humanitaires pour importer diverses munitions. Désormais, tout ce qui pénètre dans l'atmosphère de la planète est considéré comme une proie facile par les deux camps. Heureusement, à Empire Overlooked, nous avons des sources fiables sur le terrain qui peuvent diriger nos vaisseaux vers des zones d'atterrissage considérées comme sûres à ce moment-là.

On dirait que ce n'est pas exactement un travail pour tout le monde.

Xavier Yu : Certainement pas. Il faut une personne avec un certain nombre de compétences et le bon type de navire pour être en mesure de gérer cette mission.

Restons-en là. Kari Ann me donne le signal qu'il est temps pour nous de faire une pause. De l'autre côté, Xavier Yu va creuser les détails sur le type de pilotes qu'il recherche. Et je vous dirai si les performances du refroidisseur Cryo-Star de J-Span en valent le prix.

Tout cela et bien plus encore lors du retour de Clean Shot.

Notes et Références

Dernière mise à jour : 16/07/2023