Shipping Update du 5 mars 2943

Après quelques mois d'absence, Craig Burton revient à l'antenne de Clean Shot pour nous présenter les actualités du 5 mars 2943.

Salut, transporteurs et commerçants. Je suis de retour. Maintenant, je sais, je sais. Après trois mois de rediffusions, vous avez probablement pensé que votre vieux pote Craig Burton avait coupé les ponts et vous avait laissé à la dérive vers le grand Adios. Eh bien, vous m'avez manqué aussi. La vérité est que j'ai un nouveau petit Burton qui rampe autour de la maison. Je suis fière de vous présenter la petite Miss Mia May Burton. Laissez-moi vous dire, cette petite fille est un pétard comme sa maman, mais heureusement elle a la beauté de son papa.

Il s'est passé beaucoup de choses depuis mon départ, alors au lieu de ressasser le passé, on va commencer par le commencement. Au premier trimestre, nous avons un autre épisode de Craig's Crafts où j'explique mon choix du prochain meilleur artisanat sur lequel vous devriez vous pencher. Ensuite, nous avons Michael Taft, conseiller politique adjoint, qui sera dans le studio pour parler des changements dans le calendrier officiel de l'UEE. Mais d'abord un mot de l'un de nos incroyables sponsors.

Shubin Interstellar. Depuis plus de deux cents ans, Shubin est à la tête de l'industrie des initiatives d'exploitation minière planétaire et possède actuellement des installations dans plus de trente systèmes. En ce moment, ils ont besoin de votre aide. C'est exact, contactez votre représentant Shubin local pour découvrir les opportunités d'emploi dans votre système et au-delà.

Ok, tout le monde. C'est l'heure de Craig's Crafts...

[Jingle]

Ce que je vais vous dire aujourd'hui va peut-être vous choquer, vous bouleverser et, qui sait, vous vous demanderez peut-être quelle espèce extraterrestre a pris le contrôle de mon esprit, mais le choix de cet épisode pour Craig's Crafts est le nouveau modèle E de Drake Caterpillar.

Oui, vous avez raison, historiquement j'ai été un peu... critique, c'est une façon gentille de le dire... de la ligne de vaisseaux de Drake. Ou pour être honnête, je pense que j'aurais pu les appeler "des vaisseaux bon marché et sales, construits pour des voyous". Mais si vous voulez bien décrocher votre mâchoire du sol, je vais vous dire pourquoi.

Le nouveau Caterpillar est un transporteur, direct et sans fioritures. Le nombre d'options que vous pouvez lui appliquer est vraiment stupéfiant. Vous voulez transporter du minerai brut ? C'est facile. Pourquoi ne pas compartimenter votre cale pour permettre le transport de serveurs de communication, de marchandises et d'êtres humains ? Il peut tout transporter comme un champion. Cette satanée machine est une limace métallique qui transporte tout ce que vous pouvez y mettre.

Vous pourriez dire que les capacités offensives sont un peu légères. Vous avez raison, il ne gagnera pas de combats de sitôt, mais ce qui manque en attaque est plus que compensé par les options de défense. Si vous avez besoin que cette chose encaisse des coups et demande des prolongations, elle le peut. Encore une fois, tout est dans les combinaisons d'options.

Le plus gros inconvénient n'a rien à voir avec le vaisseau lui-même. C'est la réputation qui lui est associée, due en grande partie à moi. Pour chaque flic local, Advo', mercenaire et citoyen, les vaisseaux Drake sont traités comme des suspects partout où ils vont. Bien sûr, la compagnie essaie de désamorcer l'association de ses vaisseaux avec l'élément criminel, mais franchement, on le sait tous.

Le plus gros problème avec le Caterpillar est donc l'attention négative que vous recevrez. Les flics vous scanneront probablement plus souvent que vous n'en avez l'habitude. Les chasseurs de primes vous marqueront probablement dans leurs registres juste au cas où un contrat tomberait sur vous. Mais je vous le dis, ça vaut le coup parce que cette chose vous mènera à bon port et c'est tout ce que nous, les vieux routiers, pouvons demander.

Continuons, nous avons un invité spécial pour vous aujourd'hui. Michael Taft est le conseiller politique adjoint de la sénatrice Mira Ngo de Terra, une des plus ferventes partisanes de l'établissement de Terra comme nouvelle capitale de l'UEE. Merci d'être là, Mike.

[Pause]

Michael Taft : Merci de me recevoir.

Donc votre patronne est de nouveau à l'œuvre. Après que son projet de réimplantation se soit effondré et ait brûlé -

Michael Taft : Je ne crois pas que ce soit la façon la plus appropriée de le dire.

Après qu'il se soit écrasé, brûlé et décomposé au sol. Maintenant, elle a décidé de remettre en question le calendrier et le système de temps de l'UEE, connu sous le nom d'heure terrestre standard, que toutes les planètes sous la juridiction de l'UEE respectent actuellement.

Michael Taft : Oui, Craig. C'est exact.

Bien, continuez...

Michael Taft : Pour être franc, c'est un système ridicule. Je veux dire, pourquoi la Terre doit-elle être la forme de mesure de base pour chaque planète ? Si vous feuilletez l'Almanach du système, vous verrez que la rotation quotidienne de chaque planète est mesurée en heures terrestres standard, son orbite annuelle est mesurée en jours terrestres standard. Le simple fait que chaque événement historique, quel que soit le système dans lequel il se produit, doive être converti en une journée de vingt-quatre heures et une année de 365 jours est au mieux déroutant et au pire arrogant.

Enfin, pas vraiment déroutant. Les ordinateurs font tous les calculs et en plus, ce n'est pas comme si le gouvernement vous empêchait de tenir votre propre calendrier.

Michael Taft : Mais ce n'est pas vraiment la même chose, si les documents juridiques et les contrats interplanétaires ne reconnaissent pas le calendrier terrien...

Ouais, bien, quelle est votre meilleure idée ?

Michael Taft : Madame la Sénatrice propose un système entièrement nouveau qui tient compte de la rotation quotidienne spécifique de chaque planète et de son orbite pour...

Ok, d'emblée, voici mon problème. Et c'est quelque chose que beaucoup de nos auditeurs peuvent comprendre. Disons que vous voulez m'engager pour prendre une cargaison sur Terra et la transporter sur Terre. Dans l'état actuel des choses, si nous sommes le 4 novembre, vous me dites que vous en avez besoin sur Terre pour le 15, mon ordinateur de vol peut me dire si c'est un temps de voyage raisonnable et les destinataires savent quand l'attendre. Si on laisse tomber tout ça et qu'on opte pour ce dont vous parlez tous, je récupère le matériel à quelle date, le 34 sur Terra, et il doit arriver sur Terre pour le 15 novembre. Je dois calculer l'heure locale, puis la croiser avec la date équivalente sur Terre, puis calculer le temps que prendra le voyage. Ensuite, j'ai totalement perdu la trace de quel jour et de quel mois est de qui. C'est plus simple comme ça.

Michael Taft : Ce que nous avons ici est un autre exemple de la Terre essayant de forcer le reste de l'univers à se conformer à elle alors que c'est une méthode dépassée qui n'a aucun rapport ou application à la vie moderne.

Je ne sais pas. Si vous me demandez mon avis, j'aime avoir une seule date à retenir. Je n'ai pas besoin d'apprendre l'équivalent de mon anniversaire sur chaque monde différent.

Michael Taft : Encore une fois, ce n'est pas parce que quelque chose est difficile...

Doucement, Mike. On va faire une petite pause, puis on reviendra et on essaiera de se débrouiller avec cette question. Si vous êtes dans le système et que vous entendez ça en direct, pourquoi ne pas nous envoyer une communication et intervenir. Alors tenez bon, les gars et les filles de l'air...

Ici Clean Shot qui revient.