Star Citizen Ile Avalon Pilot Logbook
Carnet de Vol d'un Citoyen de l'Espace

Nouvelle Mise à Jour de la Série 100

Evènementiel et Actualité du Verse

Il se pourrait que ce petit Starter finisse par devenir viable sans pour autant être exceptionnel, mais la dernière mise à jour est encourageante et l'un des éléments qui me semblait crucial pour ce vaisseau a été revu lors du dernier patch : la maniabilité.

Nouveaux correctifs à la série 100 :

Augmentation de la vélocité de la série Origin 100, de la capacité du carburant hydrogène et de l'admission du carburant.

Mais voyons cela plus en détail.

Tout d'abord, nouveau réajustement de la capacité en Hydrogène qui passe à 65000.

On est dans la norme et le série 100 se place entre l'Aurora (45000) et le Titan (90000).
Reste à voir la consommation globale du vaisseau et la capacité du système AIR à refaire le plein en vol.

Quant à la vélocité, on retrouve un vrai vaisseau et non une simple navette.
Les nouvelles valeurs sont proches du M50.
Bien qu'une fois en jeu le série 100 a tendance à fortement glisser à mon goût (Du moins, ce fut mon impression).

La série 100 en chiffre (Alpha 3.11.0p PTU.6218077)

  100i 125a 135c  
Cargo 2 2 6  
Vitesse SCM 210 230 190  
Vitesse AFB 1000 1150 1095  
Fuel 65000 Mieux qu'un Aurora
Fuel Quantum 700  
Pitch, Yaw & Roll 78 - 76 - 195 Nouvelles valeurs, proche du M50
Damage Max 3550 Mise à jour lors du patch précédent
Masse 48143 kg Inchangé, même poids qu'un Pisces
Main Thrusters (2x) 1830750 newtons Mise à jour lors du patch précédent
Blindage Physique 1%  
Blindage Energétique 5%  
Armement (2x) M4A Cannon S2 sur Gimbal S3  
Missiles 2 6 2 StrikeForce II
Shield WEB AllStop Bulwark  
Cooler (x2) ArcticStorm Bracer Thermax  
Power Plant PowerBolt Regulus Fortitude  
Prix $45.00 HT $55.00 HT $60.00 HT  

L'ensemble des correctifs apportés ces derniers jours font que le série 100 peut maintenant prétendre rivaliser avec un Aurora MR sans devoir se cacher en raison de son prix excessif.

Bien que n'étant pas excellent, sa petite taille lui permettant de se glisser partout (même dans un hangar de Carrack), son armement est honorable et la maniabilité est acceptable. Le série 100 sera probablement vite débordé en combat malgré les améliorations effectuées ces derniers jours, mais cela devient un petit Starter acceptable ou même un substitut au Pisces pour les possesseurs d'un Carrack.

La question qui reste en suspens est son prix, restera-t-il à son prix actuel afin de maintenant un écart conséquent de $10.00 à 15.00 avec la gamme supérieure que sont le Titan et le 300i ?

Ou doit-on s'attendre à une augmentation probable de $5.00 HT de l'ensemble de la série 100 qui risque de jouer en sa défaveur, poussant le backer à ajouter $5.00 pour aller chercher le Titan ?

La réponse ne devrait plus trop tarder à tomber.

Star Citizen Pulsar42

Pulsar42 organise sa "CitizenCon"

J'avais prévu de faire cette annonce Samedi matin, mais j'ai toujours dans l'idée que CIG prévoit de libérer la 3.11 et les Origin série 100 ce Week End et l'annonce risque d'être noyée dans la masse des nouveautés de CIG. Du coup, par mesure de précaution, je préfère faire une préannonce concernant l'évènement de Pulsar dès aujourd'hui.

Ce Samedi 10 octobre et ce Dimanche 11 octobre, Pulsar 42 prévois d'organiser deux streams sur l'anniversaire de Star Citizen, avec les réactions à chaud sur les évènements de la "CitizenCon virtuelle qui n'aura pas lieu" le Samedi et un débriefing le Dimanche avec divers invités.

Je vous invite à consulter leur vidéo de présentation sur YouTube et ne manquez pas de les rejoindre sur leur Stream ce Week End.

Notes et Références

Dernière mise à jour : 20/12/2021